Schönen guten Morgen, liebe Freunde! Die Isaakskathedrale: Ein Meisterwerk...
Schönen guten Morgen, liebe Freunde!
Die Isaakskathedrale: Ein Meisterwerk der Ingenieurskunst im Herzen von Sankt Petersburg
Freunde, heute reisen wir ins Zentrum von Sankt Petersburg. Vor uns erhebt sich die monumentale Isaakskathedrale, die für ihre Schönheit bewundert wird. Doch heute schauen wir hinter die Fassade und enthüllen die unglaublichen ingenieurtechnischen Lösungen, die vor rund 200 Jahren die Grenzen des Machbaren verschoben haben.
Willkommen bei der Isaakskathedrale!
Ein Fundament auf 10 762 Säulen
Der Bau der Kathedrale, der von dem Architekten Auguste de Montferrand geleitet wurde, dauerte fast 40 Jahre (1818–1858). Das größte Problem war der unsichere Untergrund der Stadt. Um das enorme Gewicht von 300.000 Tonnen zu tragen, wurden 10.762 harzgetränkte Kiefernholzpfähle, jede etwa 6,5 Meter lang, in den Boden gerammt.
48 Granitmonolithen in 45 Minuten
Die 48 Säulen der vier Portiken waren technische Wunderwerke. Jede wog 114 Tonnen und war 17 Meter hoch. Um sie aufzurichten, entwarf Montferrand ein spezielles hölzernes Gerüstsystem mit Flaschenzügen. Die erste Säule wurde am 20. März 1828 aufgestellt – und das Spektakel dauerte nur 45 Minuten.
Granitgiganten auf dem Wasser
Die gewaltigen Granitsäulen stammen aus Steinbrüchen bei Wyborg. Dort wurden die Monolithen aus dem Fels gehauen, bearbeitet und anschließend auf speziell konstruierten Lastkähnen über den Finnischen Meerbusen nach Sankt Petersburg transportiert. Allein die Beförderung dieser steinernen Giganten war eine logistische Meisterleistung des 19. Jahrhunderts.
Ein metallener Himmel
Montferrand entschied sich für eine radikale Neuerung: Anstelle der damals üblichen schweren Ziegelkuppel errichtete er eine vollständig metallene Konstruktion. Für die Kuppel wurden 490 Tonnen Eisen, 990 Tonnen Gusseisen, 49 Tonnen Kupfer und 30 Tonnen Bronze verbaut. Diese Leichtbauweise war für die damalige Zeit revolutionär.
Wie beheizt man einen steinernen Giganten?
Eine weitere technische Herausforderung war die Beheizung der riesigen Kathedrale. Bei einer Höhe der Innengewölbe von über 60 Metern und einem gewaltigen Raumvolumen konnten gewöhnliche Öfen keine gleichmäßige Wärmeverteilung gewährleisten.
Die Lösung war ein Warmluftheizsystem. Die erwärmte Luft wurde durch spezielle Kanäle innerhalb der Baukonstruktion in die Räume geleitet. So konnte die Kathedrale beheizt werden, ohne dass der Innenraum mit zahlreichen Öfen überladen wurde. Für die Mitte des 19. Jahrhunderts war ein solches System eine beeindruckende ingenieurtechnische Leistung.
Gemälde aus Millionen Steinchen
Im Inneren der Kathedrale verbergen sich weitere technische Meisterwerke. Um die prächtigen Wandgemälde dauerhaft vor Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen zu schützen, wurden zahlreiche Bilder durch Mosaike aus farbigem Glas ersetzt. Die winzigen Steinchen wurden so präzise zusammengesetzt, dass die Darstellungen aus einiger Entfernung wie echte Ölgemälde wirken.
Das düstere Omen des Architekten
Um die lange Bauzeit rankt sich eine bekannte Legende: Ein Wahrsager soll Montferrand prophezeit haben, dass er sterben würde, sobald die Kathedrale vollendet sei. Der Architekt soll den Bau deshalb absichtlich verzögert haben. Tatsächlich starb er nur 27 Tage nach der feierlichen Einweihung im Jahr 1858.
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